В Стюржисе прошел очередной чемпионат мира по строительству кастомов. Можно с уверенностью отметить, что дизайн, который был в фаворе несколько лет назад — жирные задние катки, длинные базы, высокие рули — все это больше не в моде.

Теперь котируется ультрарадикальный дизайн, но не в угоду внешнему виду. Все максимально функционально и прежде всего ценятся ходовые характеристики. Так же заметно резкое сокращение бюджетов на постройку.

Первым в свободном классе оказался мотоцикл Tavax 2011V из Японии от кастом ателье Tavax Engineering. Очень сложные детали из алюминия сочетаются с практичным задним моноаммортизатором и слегка задрапированой вилкой-спрингером. Очень интересная работа по металлу.

Второе место занял Английский мотоцикл Son of a Gun от Lamb Engineering. Все очень просто и совершенно. А бюджет проекта уложился в скромные 9 тысяч долларов, поскольку мотостроитель купил большинство деталей на е-бее, или почистил гаражи своих приятелей от хлама.

Третье место досталось американцу Boldie из Kraus Motor Co

Как-то, на мой взгляд, ничего принципиально нового, или интересного в этом мотоцикле нет. Были гораздо более радикальные и необычные модели, которые остались незаслуженно обойденными вниманием.

Наши в этом году на восьмом месте с мотоциклом Skywalker’s Caddy от московского кастом-маэстро Фитиля (Александр Фетисов).

В глаза бросается очень тяжеловесная конструкция и, кажется несколько топорная. Поэтому восьмое место занято справедливо.