Вполне возможно. Правда строят все больше баггеры. Именно то, что мы и предсказывали 5 лет назад. Да и скорее не строят, а переделывают. Но новинки явно приятны и вполне эстетично выглядят. Переход на большое и тонкое переднее колесо, установка хорошей музыки, переделка гондол и конечно аэрография.

Американские лидеры отрасли и записные законодатели моды оставили линейку деталей, практически свернули серийное производство, но выживают. Это заметно и по оживившемуся спросу на запчасти. Если за 2010 мы поставили их в Россию от силы на 5,000 USD, то теперь, за полгода уверенно перешагнули 40,000 рубеж и пожалуй снова выходим в лидеры по поставкам шалабушек от:

• Arlen NESS
• Performance Machine
• Harley Davidson.