День седьмой:

С утра с погодкой нам явно не фартит. Сильный западный ветер, низкие облака несутся. Небо на Западе темное. А нам идти от 40-го в сторогу пустыни севернее миль на 30. И там практически нет поселений. Потом 66-я дорога возвращается к хайвею и мы уходим с нее к Вегасу, практически строго на Север. К дамбе Гувера. Только что на трассу ушла группа из 3-х “электричек” и 3-х Кавасаки эндуро. Странная такая компания. Кавы все новые и одинаковые, видимо приобретенные специально для поездки.

После выхода на 66-ю температура упала до 44F и парни снова примерзли. С учетом ветра довольно прохладно, температура явно не комфортная. В действительности предупреждения о холоде рано или поздно оправдываются. Попили кофе в милой деревне Селингман. Я думал с сувенирами все, ан нет. Или парни просто оттягивали момент выхода на трассу, в холод не хотелось. Покупая кофе обнаружили 100 рублей с надписью: “Денис и Борис, Санкт-Петербург. 17 апреля 2010”. Выкатились на трассу. Теперь все, по 66-й севернее до Кингмана через пустыню Мохаве. Весна и все вокруг нежно зеленое. Летом все выгорит, будет только песок, камни, пыль и все одного, буро-серого цвета. А сейчас веселенькое все такое. Но температура пока не поднималась, только ближе к Кингману поднялась до 60F.

Пообедали в Китайском буфете, не особо налегая, чтоб не было “как в прошлый раз” (все объелись). Повеселила надпись на входе: «Вход с оружием запрещен». Забукили номера по Интернету, прямо из машины (благо возле отелей почти всегда сеть бесплатная), заправились и вышли на 93-ю дорогу по направлению к дамбе. На таможне (между Аризоной и Невадой есть таможенный пост, скорее это секьюрити теперь) меня тормознули, попросили открыть машину, там полно (естественно) байкерского барахла. Поспрашивали, «…откуда, куда, зачем…» (Бумбараш).
В районе дамбы Гувера строят офигенный мост через каньон. Наблюдали как на мост по канату ставили два био-туалета (интересно, внутри кто-то был? Если был, то опрастался сразу). Третий год уже, но похоже скоро закончат, сомкнули фермы. Заканчивают верхний настил, под дорогу. Путь грузовикам будет открыт. А то они в объезд катят через Булхед и Лафлин.

Постояли на дамбе, научил парней как снять “высокую” часть, чтоб быстро и не привлекая внимания и поехал потихоньку в Вегас. На дамбе Японцы нас приняли за “реальных кабанов” и попросили сфотографироваться рядом. Один реальный такой «кабанчик». Повеселило. Здесь уже 72F (24С примерно). Курорт. И нас ждет теплый душ, крепкий чай, холодное пиво и радушие персонала казино-отеля “Остроф Сокровисчь”.

Невада: Лас Вегас.

Проехали последние 34 мили от дамбы. На въезде капнул дождик. Температура поднялась до 74F. По Лас Вегас бульвару плавно подкатили к TI. я специально съехал с трассы, чтобы показать парням город с этой стороны. Товар лицом, что называется. Припарковались, потащились на ресепшн. Компания колоритная. По мордам видно, что проехались. Носы облезли, рожи обветренные, все как надо. Оказалось, что нет для меня требуемой комнаты. Пришлось попить мозг. Поиздеваться. Но после долгих извинений получил “презент” от отеля, три талона на ужин (забегая вперед скажу, что они остались не использованы, а еще говорят о нашей, типично Русской любви к «халяве»). Теперь следующая проблема, слетел интернет. Позвонил в техподдержку, сказали сейчас прибегут (это кстати пришлось делать каждый день).

Скво и сын уже в полете, вечером встречать. Парни приводят себя в порядок. Вечером пить пиво и “лечиться”. Вид на Лас Вегас бульвар, из окна 29 этажа, просто удивительный. Вот ведь гады, построили же в пустыне город для отдыха…
Хочется еще сходить на Cirque Du Soleil LOVE. Или еще на два других спектакля, «ХА» или «О». В общем, проводим рекогносцировку и отдыхаем. Весь следующий день все занимались собой. Парни отдыхали, ели стейки и пили пиво, а я занимался семейством.