Новые мотоциклы модельный ряд 2013 года. В наличии 7 мотоциклов. Цена в Нью-Йорке с доставкой склад перевозчика 22,200 USD. Установка Security System +500 USD. Также в наличии vivid Road Glide 2013.

 

Клиент запросил оценить вот такой вариант мотоцикла: На заводе они не выпускаются, есть такая опция у дилера. Берется серийный байк (смотри фото) и делается из него конфета специфического вкуса (смотри соответствующее фото). При том, что байк сам стоит около 20,500 $, стоимость запчастей около 12,000 и работа. Стоит ли игра свечь?

Новый. Модельный год и выпуск 2012. По поводу цены обращайтесь напрямую. Увы-увы, уже продан.

 

 

Продается  новый. Увы-увы. ПРОДАН. Но если есть желание, обращайтесь. Два подобных байка, но в иной раскараске есть в наличии. Модельный год и выпуск 2012. По поводу цены обращайтесь напрямую.

 

Harley-Davidson вдруг официально объявил о том, что перестанет выпускать коляски для мотоциклов после 2011 года. Однако, как это обычно и бывает, не прекратит выпускать запчасти к коляскам, а так же предлагать техническую помощь и сервис связанный с ними.

Продажи колясок для «Харлеев» резко сократились, после того как на рынок поступил Tri-Glide – Харлеевский трайк. Возможно такой ход событий не был просчитан маркетологами, но что случилось, то случилось. Выпустив новый сегмент на рынок, Harley-Davidson убил другой, но свой же сегмент.

Скажем прямо, Харлеевский трак довольно убогое произведение, скорее попытка огламурить мотоцикл, нежели новое слово в развитии. Но, как говорится, «за неимением гербовой пишут на простой».

Tagged with:  

В 2011 году Harley-Davidson представит в своих мотосалонах 3 новые, а скорее старые и немного обновленные модели:

  • SuperLow
  • XR1200X
  • Road Glide.

SuperLow. В комбинации новых колес, шин и передней вилки дарит комфорт, который вселяет в байкера уверенность. Уверенность растущую с каждым километром. Так говорится в пресс релизе, чтож, поглядим.

XR1200X. Регулируемая задняя подвеска, перевернутая вилка Showa, тормоза Nissin. В принципе опять ничего нового.

Road Glide Ultra. Двигатель V-Twin объемом 103″, приводит в движение этот турер класса люкс. ABS, «Harley-Davidson Smart Security System», круиз контроль и продвинутая звуковая система с четырьмя колонками мощностью 80 ватт.

Что называется «старо как мир». Похоже Харлей так и останется «дедушкиным мотоциклом». Видимо компания не делает выводы, что средний возраст владельцев упал на 10 лет и теперь мотоциклы покупают те же самые люди, что покупали их в 1995-2000 годах. а молодежь уже делает иной выбор. Благо в Штатах точно есть из чего выбирать.

Tagged with:  

Официальный байк мероприятия BLACK HILLS RALLY 2009 (Sturgis, SD). Speedster от «Аэросмита» — Стивена Тайлера. Только сегодня выкатили. Я как раз успел для первых фоток, правда увы, на телефон. В общем 110 дюймовый мотор, 6-ти ступенчатая коробка, подборка деталей. Все качественное, но ретро вариант боббера, так популярный сегодня.

Качество на порядок выше Харлея, оно и понятно, руки квалифицированные, не конвейер. Да и Харлей, хоть и родоначальник, но хлам редкостный. заготовка к созданию своего мотоцикла. В общем этот байк вылизан. Стиль немного не мой, но байк действительно в порядке. В принципе не придраться к исполнению.

Я думаю начать тут постить опусы, которые мы также публикуем на сайте. Есть мысль одна, вот попробую ее реализовать. Цикл будет называться «Опусы о кастомайзинге».
Еще думаю попробовать перетащить к себе с РГ политические обсуждения. А то там как-то неуютно…