Вчера пришлось наехать на Карлушу. Как всякий талант, он весьма неорганизован. Да еще мой ужасный английский. Потеря информации при передаче задания, постановке задачи. Вообщем Карл был вздут. Сегодня отправил Кудрявого в домой, и снова начал «диктовать свою волю». Художник попытался выпендриваться, обиделся немного. Ничего, зато заработал как надо. Фотки из вчерашнего и уже сегодняшнего.

Вторичный цвет выглядит слегка светлее, но он и есть собственно светлее, чтобы была видна работа и графика. После отрисовки и лакировки будет темнее, практически как «родной». Соотношение «родного» цвета и вторичного по деталям sheet metal примерно 60 на 40%.

Lay out заднее крыло. Свободная поверхность будет окрашена вторичным цветом.

Lay out бак. Ну и потом в незаклееной части поверхности будет наноситься рисунок. По контуру pin striping.

Эскиз. За это Карл тоже был вздут. Сказали смыть все с маслобака.
Теперь пара сегодняших. Все эксперименты с лицами пока прекратили, до окончания забивки (подложки).

Бак подготовлен к работе.

Заново открашенный маслобак. Места примыкания к раме по цвету совпадают с цветом рамы.

А это уже процесс изготовления седла, прислали из Массачусетса. Предварительный вариант. Обтяжка будет после согласования с Кудрявым. В принципе похоже на седло SLAMMER AIH. Посижу на нем в понедельник, или во вторник. Колеса пока еще не VENUS, родные стоят.

Так наносится схема раскраски. Стебли чертополоха, летучие мыши и прочее… Начало наклейки. Правда в итоге почти все переделали.

Отводка силуэта делается по контуру, а затем все доводится free hand. Завтра начинаем, с утра. Сначала трава, потом основные композиции. Вернее стартуем-то в 11 часов, чтоб все отоспались, были готовы к длинному дню. Портреты по согласованию с клиент…ом.