Как там говорил французский романтик? «Все мы родом из детства?» Вроде все так. О чем мечтал 14-15 летний пацан в конце 70-х или 80-х годов? О футбольном мяче с ниппелем, о взрослом велике, о «мастерских» коньках и клюшке ЭФСИ… Но наверное самые смелые мечты были о мопеде «Рига 12» или «Верховина 4», а ужпределом заоблочныхмечтаний был «Восход», «Планета -Спорт» и конечно же «Ява», как вершина жизненного успеха. Кто-то прикоснулся к своей мечте еще тогда, кто-то нет. Все мы выросли, стали родителями, мужъями, бизнесменами, и вот тут-то незаметно подкрался КСВ (кризис среднего возраста)… А с ним пришла постаревшая, но отполированная временем и ожиданием мечта и возможность ее реализовать. Это то же ощущение, как найти школьного друга в odnoklassniki.ru, через 20-30 лет после расставания.
Для «записного байкера» следующая мысль может показаться крамольной, но мотоцикл, это по сути груда металла, салат из болтов, гаек, пластика, резины сверху политый моторным маслом и спрыснутый бензином. Предмет неодушевленный. Ему все равно, в каком ты настроении, как ты одет, что происходит в твоей жизни, кто ты и что ты о себе понимаешь. Ему не важно что ты чувствуешь. Это просто машина, которая оживает только с тобой. Садишься на него верхом и задаешь себе какой-нибудь странный вопрос, ну например: «Странно, а вот почему Англичане называют корабль She? Как живое существо, да еще женского рода»… И начинаешь называет его на ты. Как приятеля. Разговариваешь с ним, кормишь «с руки», и вот уже кажется, что он начинает отвечать тебе взаимностью, приручается. Точно шиза, разговаривать с железякой. Любой психиатр подтвердит диагноз.
Но это не важно, важно, что у тебя есть друг. Железный, который не предаст, не обманет, не закапризничает, не обидится. Или закапризничает? Кому как повезло. Всякое бывает промеж друзьями.
Третий компонент, слагаемое нашего уравнения — дорога. Без дороги он мертв. Спит. Он живет как существо только в пути. Коротком или дальнем, но только в движении. Только там, на асфальте, гравии, треке, в грязи, он дышит и разговаривает, отвечает тебе. Самолет живет в небе, корабль в море, мотоцикл живет на трассе, в движении. И ты вылезаешь из своего пиджака, галстука, снимаешь с руки Longines, пихаешь в карман тертых джинсов свой i—phone, вталкиваешь ноги в тяжелые и грубые ботинки, натягиваешь стираную майку, под которой где-то мелькнет наколка (ВДВ, ПВ или ВМФ, или что-то из «новодела»), мытую дождями куртку, жилетку (с «цветами» или без оных), очки, шлем, перчатки. Все. Ты готов. В седло. Т теперь уже ты человек вне своего персонального авто, вне офиса, вне дома, вне охраны. Ты начинаешь представлять себя кем угодно… Ты верхом и поэтому самая распрастраненная аллегория, «железный конь». В путь, вперед…
Ты купил себе мот. Ты обладатель отличной машины. Первой, второй, третьей. Смотался в дальнобой, возможно надел «цвета». Ты в движухе. И? Кто ты? Только обладатель мотоцикла или ты считаешь себя байкером, мотоциклистом? Ты не байкер, если ты не одержим идеей, не болен движением, не хочешь свободы, движения, синего или серого открытого неба, дождя, пыли и грязи, запахов горячей резины, масла, бензина, взглядов прохожих, завистью мужиков, восторгом пацанов и восхищением молодых девчонок…
Тебе уже плевать на антураж, ты в седле, в дороге, с такими же как ты или один. И тут ты задаешь себесамые прямые вопросы, получаешь самые неприятные ответы… Ты едешь, ты думаешь.
Для тебя в этом нет ничего лишнего. Только движение, вперед, за горизонт…
Понравилось? Поделись!
